Geschichte

Geschichte
Fiaker
17. Fiaker Jahrhundert Sir Walter Gilbey in Verkehr früh und Straßen (1903)

Die Hackney Pferdekutsche und Dienstleistungen in Paris, London und begann mit der Arbeit früh 17. Die erste urkundliche öffentlichen Dienst wurde Hackney Coach in London mieten 1605. [10] ein 1625 Mietwagen sind in einer Taverne in London verfügbar, und erst im Taxi erschien stehen außerhalb des Bade Maibaum Inn in 1636. [11] 1635-Hackney Wagen in dem Gesetz vom Parlament verabschiedet, zu legalisieren Pferdekutschen. Trainer wurden von Händlern und Wirten von Besuchern eingestellt. EGY további „rendelet a szabályozás a Hackney-Coachmen Londonban és a környező helyek “ hagyta jóvá a Parlament 1654 [12] und die ersten Lizenzen wurden in Hackney ausgestellt 1662.

Ein ähnlicher Dienst von Nicolas Sauvage in Paris ins Leben gerufen 1637. [13] die Fahrzeuge waren bekannt fiacres, da die wichtigsten Fahrzeugdepots waren offensichtlich gegen das St. Fiacre szentélyrel. (Fiacre Der Begriff wird noch in Französisch verwendet, um einen Pferdeanhänger mieten zu beschreiben, während der deutsche Begriff Fiaker wird verwendet,, vor allem in Österreich, beziehen sich auf die gleiche Sache).
Hansoms
Fiaker Zeichnung

Ein Fiaker wurde entwickelt und patentiert 1834 Joseph hansom, Yorker Architekten, eine deutliche Verbesserung gegenüber dem alten Fiaker. Diese zweirädrige Fahrzeuge schnell, leicht genug, um ein Pferd zu ziehen (So ist die Art und Weise billiger, wie die Fahrt eines größeren allrad Trainer) Es war agil genug, das Pferd gezogene Fahrzeuge notorischen Staus im neunzehnten Jahrhundert zu lenken, London, und es gab eine kleine sichere Ecke der Schwerkraft. Der ursprüngliche Entwurf wurde hansom John Chapman geändert und viele andere, die Verarbeitbarkeit zu verbessern, aber es hielt den Namen hansom. 14

Sie werden bald durch einen Hackney Wagen ersetzt werden, als Fahrzeug lease. Sie verbreiten sich bald auf andere Städte in Großbritannien, und die kontinentalen europäischen Städten, vor allem in Paris, Berlin und St. Petersburg. Die CAB wurde eingeführt, dass andere Städte im britischen Empire und die Vereinigten Staaten in den späten 19. Jahrhundert, wie es am häufigsten in New York City verwendet.

Der erste Taxi-Service in Toronto, „a város „, Es wurde eingerichtet, um in 1837 mellett Thornton Blackburn, Wenn gefangen, er war ein Sklave, dessen Flug nach Detroit war der Schub der Rebellion Blackburn. 15
moderne taxicabs
1897 Daimler Victoria war das erste benzinbetriebene Taxi

Die Batterie-Elektrotaxis in der Betriebs 19. Sie wurden am Ende des Jahrhunderts verfügbar. London, Walter C. Bersey geplante Flotte solchen Konformitätsbewertung und führte sie in die Straßen von London im August 19, 1897. [16] hamarosan „kolibri“ becenevet kaptak a idioszinkráziás zümmögő zaj miatt. [11] Ugyanebben az évben New Yorkban a Samuel ‚s Electric fuvarozási és kombi cég 12 Elektro-Droschke lief. [17] Er lief die Firma bis 1898, ganz 62 Taxi, solange die Geldmänner das Unternehmen des Elektrofahrzeugs umgewandelt. 18
Soviet GAZ M-1 Taxi im Jahr 1938
Soviet GAZ M-1 Taxi im Jahr 1938

Die moderne Taxameter wurde erfunden und ein Trio der deutschen Erfinder perfektionierten; Wilhelm Friedrich Nedler, Ferdinand Dencker és Friedrich Wilhelm Gustav Bruhn. [19] Daimler Victoria - die erste benzinbetriebene weltweit Taxameter - cab - Gottlieb Daimler im Jahr 1897 gebaut, und im Jahr 1897 begann er in Stuttgart Betrieb. [20] benzinbetriebene Taxis begann ihren Betrieb im Jahr 1899 in Paris, London, 1903-und New York City, 1907-Verbot. Das New York City Taxis ursprünglich in das Französisch Harry N importiert. Alle besitzen, Alle-Kingston Motor Car Company. [21] Herstellung von Ingenieure in Bristol in Bristol, Connecticutban, wobei die ersten taxicabs Inland hergestellten gebaut 1908, von Fred E. Moskovics geplant, die arbeitete in den späten 1890er Jahren bei Daimler. Albert F. Rockwell war der Besitzer, Bristol und seine Frau schlug vor,, malen die gelben Taxis, die Sichtbarkeit von Fahrzeugen zu maximieren. [22] Fred war einer der Organisatoren der ersten gelben Taxi-Unternehmen in New York. 23