Результаты различались в такси дерегулирования в некоторых городах.
Исследование показало, такси дерегулирования в девяти городах в Соединенных Штатах, такси компании выросла более, но крупные действующие фирмы продолжают доминировать все, но один из девяти городов. [78] цены на такси не падают в реальном выражении, но он вырос во всех городах изученных. [78] Оборот малых операторов (Операторы обычно egyvezetőfülkű) сконцентрированы среди; Это было мало трафика среди средних и крупных новых компаний, и не зарегистрировано ни одного случая крупного действующего бизнеса с момента дерегулирования. [78] Производительность упала, по крайней мере, одну треть каждого из четырех городов, где достаточные данные были доступны; авторы утверждают,, снижение производительности этой великой реальности имеет серьезные экономические последствия для водителей такси, по, промышленность менеджеров лизинговых сотрудников и руководителей, так что средний водитель такси, чтобы заработать более низкий доход. [78] новшество службы не происходит в городах deszabályozott, в то время как такие нововведения (в частности, в общем путешествии) операторы такси допрошены по требованию, и потому, что исследовали операторы, чтобы вызвать чистое сокращение доходов. [78] некоторые города предлагают скидки deszabályozott; Тем не менее, эти сокращения были маленькими (10%-как правило, путем), а также предложил некоторый контролируемый город. [78] исследование показало, что не было никаких изменений в уровне сервиса и низкой инновационной службы, несмотря на увеличение количества таксомоторов. [78]
В Японии такси дерегулирование привело к незначительному снижению стоимости проезда на такси (особенно среди междугородних маршрутов); Тем не менее, японские тарифы такси по-прежнему очень высоки (Один из самых высоких в мире). [79] является, доходы такси водитель упал, и доход таксомоторных компаний резко упали. [79] дерегулирование такси промышленности не может расти достаточно, чтобы компенсировать эту потерю компаний такси. [79] бремя упал несоразмерно из-за дерегулирования таксистов, поскольку увеличилось число компаний, таксистов наняли такси (заработать больше денег, арендуя), что жесткая конкуренция среди водителей, снижение доходов. [79] Транспорт Профессор Сейджи Абе из Kansai университета является дерегулирование, отказ японского такси промышленности (несмотря на, что он считает успехом в других японских отраслях). [79]
В Нидерландах такси дерегулирования 2000 не может достичь политических целей, что усиление роли такси всей голландской транспортной системы. [80] Вместо этого, дерегулирование привело к неожиданному тарифа (не будет падать) в крупных городах, и плохое поведение водителя является серьезной проблемой. [80] В связи с дерегуляции местного самоуправления потерял контроль над именами рынка, поэтому они не могли решить эти проблемы. [80]
ЮАР, Такси дерегулирование привело к образованию картелей, которые осуществляют акты насилия в отношении соперника картелей Gun эксперимент, Узнайте, как желательные маршруты. [81] ЮАР, Такси регулировались 1987, Это жесткая конкуренция за новые лидер, который затем организовал конкурирующие картели в отсутствии государственного регулирования, и что насилие и защита и расширение тактики Galeri используемых областей. [81] Ezek «taxi Wars » eredményezett között 120-330 Поскольку дерегулирования смертей в год. [82] Эти такси фиксирующих картелей имели дело с анти-конкурентоспособной ценой. [83]
Новая Зеландия такси дерегулирование увеличило поставки услуг такси и снижение цен изначально очень крупные города, и эффекты были маленькими в небольших городах. [67]
Ирландия, Такси дерегулирование сократить время ожидания столько, что либерализация стала очень популярной среди населения. [сомнительный-форум] [редактирование] Количество компаний увеличилось, и качество автомобилей и водителей не будут падать. [сомнительный-форум] [редактирование] Некоторые из них утверждали,, что регулирование должно быть полностью отменено, не только отрезать. [67]
После рассмотрения дел Алан Келли взял такси промышленности в Ирландии Ирландия национальной вещательной RTÉ эфир расследование такси промышленности 10 После нескольких лет де-регулирования. [84]